GeckoWiper 개발 비하인드 스토리: 아이오닉5 리어 와이퍼(뒷유리 와이퍼) 개발 이야기 (17분 영상)
- Tigs Design & Engineering GmbH
- 6월 8일
- 3분 분량
아이오닉5 뒷유리 와이퍼 이야기
혁신에 있어서 최고의 해결책은 종종 간단하지만 끈질긴 문제에서 나옵니다. 현대 아이오닉 5용 특허받은 뒷유리 와이퍼 블레이드 키트 인 GeckoWiper는 그러한 혁신 중 하나입니다. 열정적인 엔지니어가 개발하고 널리 사용하면서, 아이오닉 5의 부족한 후방 시야로 인한 불편함을 해소하기 위해 교체용 블레이드 키트를 개발했습니다. GeckoWiper 뒷유리 와이퍼를 진정한 소비자용 제품으로 만들기까지 이룬 이정표, 도전, 그리고 세심한 개발 과정을 아래에서 확인해 보세요.
중요 단계: 스케치에서 솔루션까지
GeckoWiper는 2주 만에 기능적인 솔루션을 개발하겠다는 순진한 아이디어에서 시작하여 3년에 걸친 연구 개발 과정을 거쳐 완성되었습니다. 첫 번째 프로토타입은 자석만 사용했습니다. 하지만 높은 힘이 필요했기 때문에 자석과 흡착판으로 구성된 특수 이중 보안 시스템을 개발하여 설치를 크게 간소화했습니다. 기술 지식이 없는 사용자를 위해 도구 없이 직관적으로 설치할 수 있는 시스템을 개발한 것이 중요한 이정표였습니다. 3D 프린팅된 프로토타입을 극한의 겨울과 여름 환경에서 처음 테스트한 후, 각 프로토타입 버전을 통해 설계는 생산 단계에 더욱 가까워졌습니다.
발명자에 관하여
GeckoWiper는 열정적이고 단호한 엔지니어 로버트가 발명했습니다. 그의 집은 테스트 실험실이 되었습니다. 모터, 배터리, 전자 부품을 먼저 냉동고에 넣고 다양한 기후에서 접착제를 테스트했습니다. 실용적인 아이디어를 극한 환경에서도 전 세계 Ioniq 5 소유자에게 믿을 수 있고 검증된 제품으로 만드는 것이 목표였습니다.
개발 과제
윈드실드 와이퍼 외부에 장착할 교체 와이퍼 블레이드를 개발하는 것은 특히 어려운 일이었습니다. 눈과 얼음이 있는 겨울에도, 극심한 더위가 있는 여름에도 똑같이 잘 작동해야 했기 때문입니다.
또한, 드릴링, 나사 고정 또는 영구적인 조정 없이 유리에 안전하게 부착되도록 자석 및 진공 흡입 기술을 사용한 광범위한 테스트가 필요했습니다.
실제 테스트
테스트는 수십 개의 프로토타입을 사용하여 직접적이고 반복적인 방식으로 진행되었습니다. 최종 고객의 시야 확보 및 세척 성능을 평가하기 위해 와이퍼의 다양한 장착 위치와 방향을 평가했습니다. 모터는 동결 및 해동 과정을 거쳤으며, 전자 장치는 반복적인 테스트를 통해 방수 처리되었습니다. 연구팀은 실험실 시뮬레이션에만 의존하지 않고, 베타 테스터의 도움을 받아 스위스에서 3년 동안 GeckoWiper Ioniq 5 뒷유리 와이퍼를 테스트하여 실제 환경에서의 신뢰성을 검증했습니다.
디자인의 자유도: 도구가 필요 없고 모듈식, 아이오닉5 리어 와이퍼
개발 과정에서 사용 편의성을 최우선으로 고려했습니다. GeckoWiper는 나사, 육각 렌치, 혼동 없이 몇 초 만에 수동으로 설치할 수 있습니다 . 사용자의 기술력에 관계없이 전 세계에서 사용할 수 있도록 설계되었습니다.
FAQ-1: 스포일러 아래에 장착하지 않는 이유는 무엇입니까?
초기 모델에서는 와이퍼 시스템을 스포일러 바로 아래에 장착하여 테스트했지만, 이로 인해 운전자의 후방 시야가 제한되었습니다. 와이퍼 시스템을 뒷유리 하단에 장착한 것 역시 운전자의 후방 시야를 제한했습니다. 이렇게 낮은 위치에 장착하면 중력을 지지력으로 사용하여 대부분의 물을 측면과 아래로 밀어냅니다.
FAQ-2: 청소 모드?
앞유리 와이퍼는 종종 연속 또는 간헐적으로 작동하는 반면, 뒷유리 와이퍼는 필요할 때만 작동합니다. 이렇게 하면 뒷유리에 물이 고이는 것을 크게 줄일 수 있기 때문입니다. GeckoWiper 팀은 사용자 습관을 분석하고 베타 테스터들의 니즈를 인터뷰한 후, 일반적으로 수개월 지속되는 배터리 수명을 최적화하기 위해 연속 또는 간헐적인 와이핑 기능을 제거했습니다. 대신, 실용적이고 검증된 8초 이중 와이핑 기능이 기본으로 설치되었습니다.
이중 안전 시스템: 자석 + 진공
GeckoWiper의 가장 두드러진 특징 중 하나는 이중 안전 시스템 입니다. 강력한 자석은 정전기를 발생시키고, 진공 흡입은 강력한 압력과 완벽한 보호 기능을 제공합니다. 특허 출원 중인 이 디자인은 이미 검증된 성능을 자랑합니다.
FAQ-3: 와이퍼 블레이드를 교체해야 하나요?
블레이드는 모듈식이며 사용자가 교체할 수 있으며 GeckoWiper 사용자 설명서에 나열된 표준 치수를 지원합니다.
뒷유리 와이퍼 호환성: Ioniq 5에만 맞춤 제작된 것이 아닙니다.
GeckoWiper는 원래 아이오닉 5용 뒷유리 와이퍼로 개발되었습니다. 고객들의 많은 요청에 따라 기아 EV6, 테슬라 Y, 폴스타, 아이오닉 6 등 다양한 차량으로 확장되었습니다. 다른 차량에도 적용 가능하오니, 문의해 주세요.
마지막 생각:
아이오닉 5 리어 윈도우 와이퍼의 이야기는 엔지니어의 사이드 프로젝트로 시작되어, 아이오닉 5 운전자들의 일상적인 불편함, 특히 후방 시야 확보에 대한 불편함을 해결하는 사용자 테스트를 거쳐 검증된 솔루션으로 발전했습니다. 가정 실험실 실험부터 자기 진공 하이브리드 시스템까지, GeckoWiper 리어 윈도우 와이퍼 키트는 목적 지향적이고 사용자 중심적인 혁신의 가능성을 보여줍니다. 아래는 제품 시연을 위한 GeckoWiper 아이오닉5 리어 와이퍼의 3D 애니메이션입니다.
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